В истории итальянских ВВС на Восточном фронте есть еще один неудачный день, связанный с аэродромом Сталино. Правда, на этот раз информация сохранилась как в немецких, так и в итальянских источниках.

Согласно донесению офицера связи при итальянском экспедиционном корпусе, в 15=30 24 марта 1942 г. советская авиация совершила налет на аэродром Сталино ( Read more... )

Все началось вот с этой заметки в газете «Правда» от 21 марта 1942 г. №80.


( Read more... )

Воздушная разведка самолетами Люфтваффе главной базы Черноморского флота началась с первых дней войны, однако, почти месяц ни нашим летчикам, ни зенитчикам не удавалось сбить вражеские машины. 17 июля лейтенант Н.И.Савва из 1-й эскадрильи 32-го иап ВВС ЧФ, по его донесению, сбил «дорнье-215»[1], но на сегодня подтвердить эту победу пока не ( Read more... )

В 19 часов 23 августа 1942 г. 614-й озад ПВО выгрузился на станции Сухиничи и занял огневые позиции, имея задачей прикрывать станцию с воздуха. Следующий день ни чем особенным не отмечен, а вот 25 августа в 12=05 над станцией появилась «Рама». По самолету, шедшему на высоте 3000 м, открыли огонь 1- и 3- я батареи дивизиона. Дальнейшее описано в « ( Read more... )

Я уже писал про 14-ю гв.сд, бойцы которой довольно успешно боролись с авиацией противника.

https://rilarwmw.livejournal.com/59711.html

Вот всплыл еще один эпизод:


( Read more... )

Очень хотелось что-то написать по теме, связанной с сегодняшним днем. И вот нашлось. Выдержка из суточного донесения 252-й пехотной дивизии за 22 июня 1941 г.


( Read more... )

Герой нашего сегодняшнего рассказа прожил интересную и насыщенную жизнь, прошел войну, дослужился до звания генерал-лейтенанта и был удостоен Золотой Звезды Героя Советского Союза. Тем не менее, даже у любителей истории авиации его имя не на слуху. Причиной этого стала, очевидно, занимаемая Николаем Александровичем Наумовым должность - инспектор по ( Read more... )

Как я уже писал, ПВО портов восточной части Крыма весной 1942 г. осуществляла 27 - я истребительная дивизия. Работы у наших пилотов, летавших на И-16 и И-153, было много: порты Керчь и Камыш-Бурун были важными целями Люфтваффе. Не стал исключением и день 30 марта, когда 18 самолетов 27-й эскадры «Бельке» отправились на бомбардировку Камыш- Буруна.[ ( Read more... )

В январе 1942 г. прикрытие коммуникаций, связывающих Крымский фронт с тылом страны, осуществляла 27-я истребительная дивизия. Дивизия имела в своем составе два полка, 268- и 347-й, оснащенные истребителями старых типов. В частности, 347-й иап воевал на бипланах И-153. Тем не менее, и на устаревших машинах нашим летчикам удавалось добиваться побед. ( Read more... )

В тот же день, когда А.В.Шубиков и Б.М.Литвинчук сбили «хейнкель-111», только чуть раньше, черноморские летчики добились еще одного успеха.

В 12=05 20 сентября 1941 г. зам. командира 3-й эскадрильи 32-го иап ВВС ЧФ Степан Парменович Жигалкин вылетел на сопровождение трех СБ-2. Его ведомым в этом вылете был лейтенант Иван Николаевич Силин. В 15 км ( Read more... )